🇬🇧倫敦牛津街部分路段將於10月禁止車輛通行

倫敦著名購物街 Oxford Street（牛津街） 即將迎來重大改變。

倫敦市長 Sadiq Khan 宣布，從 10月26日起，牛津街部分路段將正式改為行人專用區。這段約 1公里 的道路，從 Orchard Street 延伸至 Great Portland Street，屆時公車、計程車、自行車及其他車輛都將禁止通行。

這項計畫被市長形容為打造「世界級公共空間」的重要一步，但在正式實施前，威斯敏斯特市議會仍對交通、環境與公共安全等問題提出不少疑慮。

一、關鍵改變：牛津街將成為行人專用區

這次改造的核心，是將部分牛津街路段從道路轉型為大型行人公共空間。

市長 Sadiq Khan 表示，希望未來的牛津街能成為一個結合旗艦零售品牌、新世代辦公空間，以及運動、時尚與文化活動的城市空間，提供更多元的零售與休閒體驗。

而計畫選在10月26日開始，也正好趕上年底繁忙的聖誕購物季。

二、爭議及疑慮

雖然市長辦公室表示計畫獲得倫敦市民與商家的支持，但 Westminster Council（威斯敏斯特市議會） 對執行方式仍有許多疑問。

市議會提出的主要問題包括公車與計程車如何改道、空氣污染是否受到影響、街道清潔如何維持，以及公共安全如何確保。

其中一項主要疑慮，是原本行駛於牛津街的交通可能被轉移到附近較小的街道。

威斯敏斯特市議會副領袖 Tim Barnes 表示，目前仍存在「大量尚未解決的問題」，並擔心交通轉移可能造成周邊街道的經濟與環境負擔。

除了交通問題，牛津街行人化計畫也涉及環境評估的爭議。

威斯敏斯特市議會近期指控市長「規避制度」，認為計畫應進行完整的環境影響評估。

不過，市長與英國政府則認為，這項計畫不需要進行環境影響評估。

因此，牛津街行人化不只是城市改造，也成為倫敦市長與威斯敏斯特市議會之間長期爭議的一部分。

三、此次改造並非永久設計

此次改造並非所有設施都會直接永久化。

市長辦公室表示，包括新增座椅等部分設施，將先採用臨時設計：

  1. 透過實際使用情況蒐集數據與民眾回饋
  2. 根據這些資訊決定未來永久性改造的設計

倫敦交通局（TfL）也將與牛津街發展公司（OSDC）合作，增設新的安全措施。

四、牛津街的下一步？

10月26日起，Orchard Street 至 Great Portland Street 約1公里路段將開始禁止車輛通行。

至於這項改造是否會進一步擴大到牛津街其他路段，以及公車、計程車改道後會產生什麼影響，仍有待後續觀察，禁行是否會造成混亂或是交通堵塞也是一大重點。

這條倫敦著名商業街的轉型，將如何改變當地的購物、交通與公共空間使用方式，也將成為接下來的重要觀察焦點！

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